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特別是以下這一篇:

列國定古蹟台北機廠活過來

由文化部文資局昨（十五）日召開「國定古蹟台北機廠」審議會議，審議結果出爐表示，台北機廠獲指定為國定古蹟，且全區保留；對此，中華民國鐵道文化協會昨同步發表聲明表示，欣見台北機廠指定為國定古蹟，並期陳鈳z過完整保留蒸汽動力及火車修復流程，將台北機廠「活過來」，作為國家級鐵道博物館。中華民國鐵道文化協會表示，台北機廠的保存與開發爭議已經延燒酗[，對於文化部文資局秉持文化專業，將台北機廠全區提列為國定古蹟的結果高度認同，並期野憎荅鈺N台北機廠與台灣博物館建構中的鐵道部園區，一起思考成立台灣的國家級交通鐵道博物館的願景。協會指出，國外先進的工業遺產保存，是保存其「技術脈絡」，把整個維修過程也當成是展示的一部份。而台北機廠的廠房空間不止可以展示火車，還能利用其工場內的場域，串成一個活的鐵道博物館，尤其台北機廠過去本就是修理火車的工場，既使如今已斷軌，未來仍可在相關廠房重新建構「展示等級」的火車修復技術及過程。以「自己可以修復火車展示」的「生態球」概念，建構台北機廠的工業技術保存，讓珍貴工業遺產價值的核心理念保留。協會表示，在上述的基本概念下，台北機廠的全區博物館規劃，必須以各廠舍間的軌道聯繫，火車在廠內的動線，以及工業脈絡來思考，而非單棟式的保存。包括台北機廠內二個重要的蒸汽動力流程，及火車修復流程。透過廠內鐵道的完整保留，才能建構一個可以隨時換展，隨時更新，持續不斷永續經營的「活的鐵道博物館」。蒸汽動力流程意指台北機廠是活工廠，原動室是心臟，通往各工場的管路，甚至從原動室到澡堂的管路必須復原實際使用；再者，火車修復流程則是指台北機廠的修理火車流程是先進的工業技術理念實踐，故廠內火車的移動與連結脈絡是整個廠的核心價值。各種流程的廠房、軌道、牽車台都必須保留且能完整運作，而非只是表面的「軌道意象」，確保台北機廠核心價值不會消失。【記者王先國／台北報導】文化部「古蹟歷史建築審議委員會」昨（十五）日審議通過，指定「台北機廠」為國定古蹟，以保存全區鐵道工業遺產的整體風貌。創建於一九三○年，於一九三五年正式啟用的「台北機廠」，原稱為「台北鐵道工場」，是台灣現存規模最大且歷史最悠久的鐵路車輛修理工廠，為肩負火車維修、組裝、保養等作業之重要場域，綜觀整體場域包含鐵道工業遺產之建造物、附屬設施、景觀及相關機器物件，提供鐵道修理技術在台發展之歷史見證，並蘊藏當年員工機器操作、鑄造、鍛冶及車輛之維修技術等無形文化資產價值。文化部「古蹟歷史建築審議委員會」之審議委員、學者專家，於昨（十五）日前往台北機廠現場勘查，並於下午召開審議會議，出席委員一致同意依《文化資產保存法》之規定審議通過，將「台北機廠」指定為國定古蹟。台北機廠廠區內建造物與附屬設施等配置，仍大致沿用三○年代最初規劃，其建築工法與空間配置，均呈現以機能為考量之現代主義建築設計風格。新聞相關影音來源：民視新聞

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